Bardzo mocny silnik i ogromne możliwości jazdy w trudnym terenie. To dlatego Yamaha Grizzly 700 może być dobrym rozwiązaniem dla przedsiębiorców leśnych.

Po pierwsze moc

Grizzly to najpopularniejsze pojazdy ATV w Polsce. Zalety tej linii modelowej doceniło już wielu klientów, którzy kupują te pojazdy nie tylko do zabawy, ale i do pracy.

Do lasu szczególnie polecany jest najmocniejszy model, Grizzly 700, który ma pod maską 4-suwowy, jednocylindrowy silnik Yamaha o pojemności 686 cm³ i mocy przekraczającej 40 KM. Przy takim silniku maszyna pozostaje jednak najlżejsza w swojej klasie.

Duża moc pozwala na swobodne transportowanie na doczepionej przyczepie drewna czy tusz strzelonej zwierzyny. Dodatkowo, na samym pojeździe można przewozić do 130 kg ładunku (45 kg
z przodu, 85 kg z tyłu).

Ponad 40 KM daje też szansę błyskawicznego dojechania np. Straży Leśnej do miejsca, gdzie zgłoszono kradzież drewna czy przypadek zaśmiecania lasu.

W okolicach większych miast, gdzie zdarzają się nieodpowiedzialni użytkownicy quadów poruszający się po lesie w niedozwolonych miejscach, strażnik leśny na tak mocnej maszynie będzie miał nad nimi przewagę.

Grizzly doskonale sprawdzi się też podczas patrolowania lasu, czy to w okresie wzmożonych pożarów, czy też w sezonie grzybowym, by zapobiegać okazjonalnym kradzieżom, wandalizmowi czy zaśmiecaniu. Z fotela umiejscowionego ponad 90 cm nad ziemią widać wszystko wokół, nic nie udzie uwadze leśnika.

Zdolności trakcyjne

Układ przeniesienia napędu w Grizzly 700 pozwala na łatwe i szybkie przełączanie poszczególnych trybów jazdy (2WD/4WD). Podczas jazdy po drodze możemy więc używać tylko napędu na jedną oś, a po wjechaniu w trudny teren szybko przełączyć się na napęd na obie osie.

Po załączeniu blokady dyferencjału Grizzly staje się właściwie pojazdem nie do zatrzymania. Zdolności trakcyjne tej maszyny znacznie poprawia dodatkowo fakt, iż każde koło jest zawieszone niezależnie.

Komfort jazdy zapewnia nie tylko wygodne siedzenie, ale i elektryczny układ wspomagania kierownicy, który działa progresywnie w zależności od prędkości. Wspomaganie daje ulgę rękom, ale i ogranicza wstrząsy powodowane przez nierówności terenu.

To, co szczególnie sprzyjająca stosowaniu Grizzly w leśnictwie to niskociśnieniowe opony. Zaledwie 0,25 bara – tyle powierza mają w kołach te pojazdy. Dzięki temu po pierwsze żadne błoto nie jest im straszne, a po drugie, co ważne dla administracji leśnej, nie zostawiają kolein i nie niszczą gleby.

Aż trudno uwierzyć, ale to prawda: testy wykazały, że Grizzly na takich kołach potrafi na oblodzonej powierzchni uciągnąć blisko 2-tonowy ładunek! Typowy ciągnik podobnej mocy nie jest w takich warunkach w stanie w ogóle ruszyć z miejsca.

Samochód lub ciągnik

Grizzly można homologować na dwa sposoby: jako pojazd samochodowy lub ciągnik rolniczy. W obu przypadkach maszyna może mieć oczywiście wszystkie niezbędne cechy pojazdu mogącego poruszać się po drogach publicznych, czyli np. kierunkowskazy, czy gniazdo elektryki zewnętrznej. Do tego również adaptację do ciągnięcia przyczep lub innego sprzętu zaczepianego, który sprzęgany jest za pomocą haka, podobnego jak w samochodach.

W przypadku homologowania jako ciągnik rolniczy pojazd ATV powinien być nazywany mikrociągnikiem, bo taką właśnie rolę wówczas pełni. Nie służy już do zabawy (prędkość ograniczona do 40 km/h), ale do ciężkiej i specjalistycznej pracy.

Może współpracować z całą gamą dostępnego osprzętu, od przyczep do zrywki czy podwozu drewna dla przedsiębiorców leśnych, przez uniwersalne przyczepy np. do tusz zwierzyny dla myśliwych czy kosiarki, odśnieżarki i inne maszyny mogące przydać się w nadleśnictwie, szkółce leśnej czy Ośrodku Hodowli Zwierzyny.

Myśliwi nawet w najbardziej śnieżną zimę dzięki Grizzly z przyczepką dojadą z sianem i solą do każdego paśnika i lizawki. Mogą też dowieść paśnik czy ambonę w każde miejsce, nawet takie, gdzie nie dojedzie żaden samochód terenowy.

Przedsiębiorcy leśni zyskają możliwość zrywki mało- i średniowymiarowego drewna w skrajnie trudnych warunkach, w terenie podmokłym czy o dużych spadkach terenu.

Do prowadzenia Grizzly wystarczy prawo jazdy kategorii B lub T (zależnie od sposobu rejestracji
i eksploatacji).

Leśny kolor

Grizzly 700 może mieć specjalną wersję kolorystyczna do lasu, tzw. „kamuflaż”. W wyjątkowych sytuacjach pozwoli ona przyczaić się strażnikowi leśnemu podczas obławy na śmieciarzy czy złodziei drewna.

Mówiąć krótko: można nim poruszać się bardzo szybko, a do tego wjechać niemal wszędzie. A w wersji mikrociągnika ogromną moc silnika można wykorzystać do wielu prac, których nie da się wykonać mechanicznie w żaden inny sposób.